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世界の原発の“平均寿命”は29年…日本政府がもくろむ「運転期間60年超」は世界の非常識
　政府が年内の取りまとめを目指す原発の運転期間について、なし崩しで延長に踏み切ろうとしている。政府は現行の運転期間「原則40年、最長60年」を堅持する方針だが、再稼働に必要な審査などで停止した期間を追加。実質的に60年超の運転期間をもくろんでいる。
　6日の参院環境委員会で、立憲民主党の辻元清美議員が延長問題を追及。過去の環境相の国会答弁や福島第1原発の設置変更申請などを引き合いに出しながら、「（原子炉の）想定年数は40年」と指摘した。
　政府方針では最長60年に加え、停止期間が運転期間に上乗せされる。原子力規制委員会は、運転期間から停止期間を除外できないとの立場を貫いているが、延長の可否については環境委でも、「利用政策側が判断されることと考えている」（山中委員長）と繰り返し強調。“高い独立性”をうたっているはずなのに、運転期間をめぐっては政府に及び腰だ。
　原子力利用に目を光らせるべき立場の規制委がこんな調子だから、原発政策の旗振り役である経産省は「さまざまな意見があり、審議会で科学的な見地で議論を進めている」（中谷副大臣）などとノラリクラリ。規制委の立場を「さまざまな意見」のひとつに過ぎないとみなしている。

　■「技術者の視点」が抜け落ちた議論

　世界に目を向けると、「停止期間＋60年」の運転期間は異様だ。IAEAによると、21年12月末までに世界で廃止予定の原発は199基。平均寿命は29年だ。現在稼働する原発の中でも最長は、1969年に運転を始めたスイスのベツナウ原発1号機の53年間である。
　元原子力プラント設計技術者の後藤政志氏（工学博士）はこう言う。
　「運転期間延長の議論には、技術者の視点が抜け落ちています。現存の原発の設計寿命は30〜40年。設計段階で想定した寿命があるにもかかわらず、『点検したら大丈夫』というのはあまりに乱暴です。特別点検を実施するにしても、見落としやエラーはつきものですし、あらゆる重大事故の多くは欠陥の見落としが原因です。点検をしていても電気系統や制御装置は、いつ劣化して故障するか予見できません。設計寿命は極めて大事なのです」
　のど元過ぎれば何とやらである。原発事故の惨事を再び繰り返すつもりなのか。